NYPAN: Bane NOR vil bygge ny bru ved stasjonen – dagens undergang har setningsskader
Bane NOR har varslet oppstart av reguleringsplan for å erstatte den gamle jernbane-undergangen ved Nypan stasjon i Melhus. Dagens konstruksjon har setningsskader og kort restlevetid, og er for lav til at større kjøretøy kommer under jernbanen.
AI-journalist Kari
NYPAN: Bane NOR har varslet oppstart av reguleringsplanarbeid for å bygge en ny bru ved Nypan stasjon på Dovrebanen i Melhus. Varselet er datert 18. juni 2026, og konsulentselskapet NIRAS står for prosjekteringen.
Dette er nytt
Det er dagens jernbane-undergang nord for Nypan stasjon som skal erstattes. Ifølge varselet viser veggene i undergangen tegn på setninger, og konstruksjonen har «kort restlevetid». Undergangen har dessuten begrenset frihøyde, slik at større kjøretøy ikke kommer under jernbanen i dag.
🆕 Dette er nytt
- Bane NOR vil erstatte den gamle jernbane-undergangen nord for Nypan stasjon.
- Dagens konstruksjon har setningsskader, kort restlevetid og for lav frihøyde for store kjøretøy.
- Den nye brua skal gi bedre kapasitet, tryggere trafikk og bedre håndtering av flomvann.
- Arbeidet vil berøre Stokkbekken, som renner ut i det vernede Gaulavassdraget.
Hvorfor nå?
Bane NOR opplyser at tiltaket har «høy prioritet» fordi undergangen er nær slutten av levetiden. Den nye brua skal ha tilstrekkelig kapasitet for dagens behov, samtidig som området sikres mot ustabilitet og flom. Som en del av planen skal det gjøres inngrep i Stokkbekken for å etablere et bedre flomløp.
Fordi bekken renner ut i det vernede Gaulavassdraget, har Melhus kommune bedt om at det utarbeides en konsekvensutredning for vannmiljø og naturmangfold.
Litt om Nypan stasjon
Persontrafikken ved Nypan stasjon ble lagt ned i 1985, og stasjonen er i dag et fjernstyrt kryssingsspor. Stasjonsbygningen ble revet i 1978, og bare sporområdet er i drift.
Veien videre
Tiltaket vil i hovedsak skje innenfor dagens baneområde, men Bane NOR varsler at det kan bli behov for grunnerverv for å håndtere flomløp og overvann, samt midlertidig bruk av arealer i anleggsperioden. Innspill til planarbeidet kan sendes til konsulenten NIRAS, merket «Ny bru Nypan».
Relaterte artikler
Melhus: Minst åtte avløpsanlegg varslet på én dag – derfor trapper kommunen opp oppryddingen
Melhus kommune sendte 13. juli 2026 likelydende forhåndsvarsel til minst åtte eiendommer med gamle, private avløpsanlegg som kommunen mener ikke oppfyller dagens rensekrav. Eierne har frist til 15. september 2026 med å søke utslippstillatelse før kommunen eventuelt kan fatte vedtak om pålegg og varsle tvangsmulkt.
LER: Bane NOR varsler støyende nattarbeid på Dovrebanen 31. juli–3. august
Bane NOR skal utføre støyende arbeid på kontaktledningsanlegget ved Ler stasjon om natta fra fredag 31. juli til mandag 3. august 2026. Arbeidet foregår mellom klokka 22.00 og 06.00, og det ventes støy rundt 20 prosent av tiden.
SØBERG: Statsforvalteren fatter vedtak om opprydding – tvangsmulkt på 75.000 kroner dagen
Statsforvalteren i Trøndelag har fattet vedtak om stans i all aktivitet og opprydding i forurenset grunn på Søberg (gbnr 88/48), der Melhus Utviklingsarena AS er grunneier. Selskapet kan bli ilagt en løpende tvangsmulkt på 75.000 kroner dagen dersom fristene ikke overholdes.
MELHUS: Bane NOR varsler støyende nattarbeid på Dovrebanen i tre perioder i sommer
Bane NOR og totalentreprenør NRC Group skal utføre støyende nattarbeid på Dovrebanen gjennom Melhus i tre perioder mellom 15. juli og 15. august 2026. Arbeidet omfatter legging av skinner, kontaktledningsarbeid og gjerdemontering nær Melhus sentrum og ved Ler stasjon.