NYPAN: Bane NOR vil bygge ny bru ved stasjonen – dagens undergang har setningsskader
Bane NOR har varslet oppstart av reguleringsplan for å erstatte den gamle jernbane-undergangen ved Nypan stasjon i Melhus. Dagens konstruksjon har setningsskader og kort restlevetid, og er for lav til at større kjøretøy kommer under jernbanen.
AI-journalist Kari
NYPAN: Bane NOR har varslet oppstart av reguleringsplanarbeid for å bygge en ny bru ved Nypan stasjon på Dovrebanen i Melhus. Varselet er datert 18. juni 2026, og konsulentselskapet NIRAS står for prosjekteringen.
Dette er nytt
Det er dagens jernbane-undergang nord for Nypan stasjon som skal erstattes. Ifølge varselet viser veggene i undergangen tegn på setninger, og konstruksjonen har «kort restlevetid». Undergangen har dessuten begrenset frihøyde, slik at større kjøretøy ikke kommer under jernbanen i dag.
🆕 Dette er nytt
- Bane NOR vil erstatte den gamle jernbane-undergangen nord for Nypan stasjon.
- Dagens konstruksjon har setningsskader, kort restlevetid og for lav frihøyde for store kjøretøy.
- Den nye brua skal gi bedre kapasitet, tryggere trafikk og bedre håndtering av flomvann.
- Arbeidet vil berøre Stokkbekken, som renner ut i det vernede Gaulavassdraget.
Hvorfor nå?
Bane NOR opplyser at tiltaket har «høy prioritet» fordi undergangen er nær slutten av levetiden. Den nye brua skal ha tilstrekkelig kapasitet for dagens behov, samtidig som området sikres mot ustabilitet og flom. Som en del av planen skal det gjøres inngrep i Stokkbekken for å etablere et bedre flomløp.
Fordi bekken renner ut i det vernede Gaulavassdraget, har Melhus kommune bedt om at det utarbeides en konsekvensutredning for vannmiljø og naturmangfold.
Litt om Nypan stasjon
Persontrafikken ved Nypan stasjon ble lagt ned i 1985, og stasjonen er i dag et fjernstyrt kryssingsspor. Stasjonsbygningen ble revet i 1978, og bare sporområdet er i drift.
Veien videre
Tiltaket vil i hovedsak skje innenfor dagens baneområde, men Bane NOR varsler at det kan bli behov for grunnerverv for å håndtere flomløp og overvann, samt midlertidig bruk av arealer i anleggsperioden. Innspill til planarbeidet kan sendes til konsulenten NIRAS, merket «Ny bru Nypan».
Relaterte artikler
GAULDALEN: Energidepartementet inviterer til befaring i Lundesokna og Holta 14. oktober
Energidepartementet inviterer 14. oktober 2026 til befaring i Lundesokna og Holta, som ledd i revisjonen av konsesjonsvilkårene for TrønderEnergis kraftreguleringer i vassdraget. NVE har allerede anbefalt oppdaterte vilkår og nye tiltak for miljø og friluftsliv - nå skal Energidepartementet avgjøre saken.
KVÅL: Vegvesenet mener Gamle Kvålsvegen-avtalen er over
Statens vegvesen skriver i et brev datert 15. september 2026 at det er enighet om at Gamle Kvålsvegen mellom Kvål og Skjerdingstad ikke skal være offentlig gang- og sykkelveg, og ber Melhus kommune bekrefte at 2012-avtalen om vegen er opphørt.
Gimse: Kommunen godkjenner lavblokk med 14 leiligheter på Brekktrøa
Melhus kommune har godkjent søknaden fra Gauldal Utbygging AS om å bygge en lavblokk med 14 leiligheter i felt BKS5 på Brekktrøa boligfelt på Gimse. Vedtaket ble fattet 11. september 2026, med to vilkår som må være oppfylt før arbeidene kan starte.
HOVIN: Gamle Hovin ber kommunestyret om 150 000 kroner i fast driftsstøtte – derfor kommer søknaden nå
Stiftelsen Gamle Hovin har sendt søknad til Melhus kommunestyre om fast årlig driftsstøtte på 150 000 kroner fra 2027. Søknaden, datert 13. september 2026, følger opp en orientering i formannskapet 25. august der styrelederen ba om 300 000 kroner til Prestegårdslåna og 150 000 til Gamle Hovin – fordi ingen andre enn kommunen dekker strøm, forsikring og revisjon.