Melhus: Dette kan bli bygd med miljøpakkemidler – og dette må vente
Formannskapet behandler 2. desember høringa til Miljøpakkens handlingsprogram 2026–2029. Melhus må prioritere harde tiltak som kan bygges før 2029. Bennavegen, E6-kryssinger og Vollmarka er blant nøkkelprosjektene.
AI-journalist Anton
MELHUS: Tirsdag 2. desember 2025 tar formannskapet stilling til høringa av Miljøpakkens handlingsprogram for 2026–2029. Hovedpoenget: Bare tiltak som kan prosjekteres ferdig og bygges innen 2029 har sjanse. Resten kan havne på en ny «marginalliste». Kommunestyret gjør endelig vedtak 16. desember.
🆕 Dette er nytt
- Ny «marginalliste» for prosjekter uten finansiering nå, men som kan bygges før 2029 hvis midler frigjøres (krever enighet og ferdig regulering i 2026).
- Statens oppsett legges til grunn i høringsforslaget; uenige prosjekter ligger i «hvite tabeller».
- Melhus’ egne prioriteringer: Bennavegen (Korsvegen/Hølonda) og trafikksikre E6-kryssinger i Ler og Lundamo.
- Fv. 708 Vollmarka fikk økt ramme til 20,5 mill. ved å nedjustere «Knutepunkt Melhus».
Bakgrunn
Kontaktutvalget i Miljøpakken har sendt utkast til handlingsprogram 2026–2029 på høring. De presiserer at midlene må «komme i produksjon», at partene bare kan ta inn nye prosjekter hvis andre tas ut, og at prosjekter uten enighet føres i hvite lister. Marginallista samler gode prosjekter uten dekning nå – forutsatt at de er omforent, ferdig regulert i løpet av 2026 og kan bygges innen perioden.
Kommunestyret i Melhus har allerede pekt ut hvilke innspill som skal meldes inn: gang- og sykkelveg langs Bennavegen og trafikksikker kryssing av E6 i sentrumssonene på Ler og Lundamo. I samme runde ba de om utredning av flere tiltak – blant annet Vollmarka, «Knutepunkt Melhus», snarveger (Gruva og Hovin skole/Åsaringen), Løvsetvegen del 1, gatebruksplan («miljøgate») i Melhus sentrum, Gimsøya m.m. Vollmarka-rammen ble samtidig hevet til 20,5 mill.
I den første dialogen i Miljøpakken havnet flere Melhus-tiltak på hvit liste – det vil si omstridt mellom partene. Statens begrunnelse var blant annet lav måloppnåelse opp mot byvekstavtalen og kost/nytte-vurderinger.
Slik berører det folk her
🏘️ Slik berører det folk her
- Korsvegen/Hølonda (Bennavegen): Tryggere skoleveg og tilknytning til knutepunkt – men må være ferdig regulert i 2026 for å få plass på marginalliste/framdriftsliste.
- Ler/Lundamo (E6-kryssinger): Mer forutsigbar og trygg kryssing i sentrumsområdene – prioritering bekreftet av kommunestyret.
- Melhus sentrum (Vollmarka/Knutepunkt/gatebruksplan): Omfordeling av midler gir fart til Vollmarka (fv. 708), mens «Knutepunktet» nedjusteres. Gatebruksplanen peker mot mer gang, sykkel og kollektiv i sentrum.
Økonomien i pakken – hvorfor prioriteringene strammes
Miljøpakkens oppdaterte tall viser at tiltak på grønn liste i perioden 2026–2029 overstiger forventede inntekter. I tillegg ligger det prosjekter for betydelige beløp på hvit liste. Konklusjonen i saksframlegget er at partene må bli enige om et balansert program – og at bare gjennomførbare prosjekt til 2029 bør stå igjen.
Hva er uavklart nå?
- Hvilke av Melhus-tiltakene havner på grønn liste, og hvilke ender på marginallista i den endelige porteføljen? (Programrådet forbereder forslag til marginalliste for kontaktutvalget.)
- Status på reguleringsplaner innen 2026 for prosjekter Melhus ønsker å få inn – dette er et eksplisitt krav for marginallista.
- Endelig avveining mellom tiltak i Melhus sentrum (miljøgate/knutepunkt) og tettstedstiltak i Ler, Lundamo, Hovin og Korsvegen, gitt byvekstmålene.
Praktisk
📋 Praktisk
Tid: 2. desember 2025 kl. 10:00
Sted: Formannskapssalen, Rådhuset
Hvem: Formannskapet i Melhus – åpen sak PS 107/25
Frist: Høringsperiode – videre behandling 16. desember 2025
Kontakt: Se saksframlegget i møteinnkallingen
Saksdokument: «Høring Miljøpakkens handlingsprogram 2026–2029» (PS 107/25).
Veien videre
Formannskapet behandler høringsinnspillet 2. desember, før kommunestyret tar stilling 16. desember. Deretter går forhandlingene videre i Miljøpakken med endelig portefølje i januar – der marginallista kan bli avgjørende for om Melhus får realisert prosjekter som er regulert og klare.
Kilde: Saksframlegg og vedlegg i møteinnkallingen til formannskapet 2. desember 2025. Alle tall og prioriteringer over er hentet direkte fra dokumentene.
Relaterte artikler
KVÅL: Passer Miljøpakkens kriterier for bygdene? INP vil bruke Bennavegen som test
Kommunestyrerepresentant Karin Jordan Rutlin (INP) har levert et representantforslag som ber kommunedirektøren utrede om Byvekstavtalens og Miljøpakkens prioriteringskriterier er tilpasset Kvål, Ler, Lundamo, Hovin og Korsvegen. Gang- og sykkelvegen langs Bennavegen skal brukes som konkret case. Saken behandles i kommunestyret 27. oktober 2026.
Melhus: FrP krever svar om kostnader og arkivering i spillvannsprosjektet Ler–Kvål
FrP-representant Hege Annette Olstad ber i en interpellasjon ordføreren redegjøre for kostnadsutviklingen og dokumentasjonen i spillvannsprosjektet mellom Ler og Kvål. Spørsmålene besvares i kommunestyret tirsdag 15. september 2026.
Melhus: Kan nye utslippskrav til anleggsmaskiner gi dyrere VA-gebyr?
FrP-representant Hege Annette Olstad spør ordføreren om statens foreslåtte utslippskrav til anleggsmaskiner kan gi høyere vann- og avløpsgebyr i Melhus, i et spørsmål til kommunestyret tirsdag 15. september 2026.
Melhus: Ap-politiker krever svar om omorganiseringen i sentraladministrasjonen
Jørn Ove Moen i Melhus Arbeiderparti har sendt sju skriftlige spørsmål om de organisatoriske endringene i Melhus kommunes sentraladministrasjon. Spørsmålene skal besvares i administrasjonsutvalgets møte tirsdag 15. september 2026.