MELHUS: Støyende nattarbeid på Dovrebanen fortsetter til 15. september

Bane NOR har varslet Melhus kommune om to nye perioder med støyende arbeid på jernbanen mellom siloen i Melhus og Melhus kirke. Arbeidet varer fra 12. august til 15. september 2026, i tidsrommet kl. 19.00–07.00.

AI-journalist Anton

Støysonekart som viser beregnet nattstøy langs Dovrebanen gjennom Melhus sentrum, km 530,0-531,8
Støysonekartet som følger Bane NORs varsel viser beregnet nattstøy langs Dovrebanen mellom km 530,0 og km 531,8. Mørk blå sone nærmest sporet er over 60 dB(A). Kilde: Bane NOR / NIRAS, vedlegg til sak 2026/2282.

MELHUS SENTRUM: Bane NOR har varslet Melhus kommune om to nye perioder med støyende arbeid på Dovrebanen mellom siloen i Melhus og Melhus kirke. Arbeidet starter onsdag 12. august 2026 og skal etter planen være ferdig tirsdag 15. september 2026.

🆕 Dette er nytt

  • Første periode: 12. august til 30. august 2026 (entreprisekode ENM052).
  • Andre periode: fra 30./31. august til 15. september 2026 (entreprisekode ENM053).
  • Støyende arbeid kan foregå kl. 19.00-07.00, rundt 20 prosent av tiden, opplyser Bane NOR.
  • Arbeidet gjelder jernbanens kontaktledningsanlegg. I siste periode skal det også strekkes ny bærline og kontakttråd.

Fakta først

Begge varslene er sendt fra Bane NOR SF 4. august 2026 og journalført hos Melhus kommune 5. august 2026, på sak 2026/2282. Totalentreprenør er NRC Group, som utfører arbeidet med underleverandører.

I den første perioden brukes skinnegående lastebil og batteridrevne trekkere. I den andre perioden kommer i tillegg en huddig - en skinnegående arbeidsmaskin - inn i arbeidet.

Bane NOR opplyser at alle naboer som kan bli påvirket av arbeidene er informert, og at det er god dialog mellom naboene og Bane NORs nabokontakt.

Slik ser støysonen ut

Vedlagt varselet ligger et støysonekart for nattarbeidet, utarbeidet for strekningen km 530,0-531,8 på Dovrebanen. Kartet viser beregnet støy 1,5 meter over terreng i nattperioden.

Nærmest sporet er beregnet nivå over 60 dB(A). Utover fra sporet avtar det gjennom sonene 55-60, 50-55 og 45-50 dB(A). Den bredeste delen av støysonen ligger over den tette bebyggelsen i Melhus sentrum, mens sonen sørover følger sporet gjennom mer åpent landskap.

Kartet oppgir lydeffektnivå på 105 desibel for skinnegående lastebil med kran og 103 desibel for gravemaskinen huddig, begge beregnet med drift 20 prosent av tiden.

Bakgrunn

Dette er ikke det første støyvarselet på strekningen i sommer. Melhusposten har tidligere omtalt varsler om nattarbeid på Dovrebanen gjennom Melhus i tre perioder mellom 15. juli og 15. august 2026, og eget arbeid ved Ler stasjon 31. juli til 3. august. Ler-varselet gjaldt tidsrommet kl. 22.00-06.00. De nye varslene har et lengre støyvindu: kl. 19.00-07.00.

🏘️ Slik berører det folk her

  • Beboere mellom siloen og Melhus kirke: ligger nærmest sporet og innenfor de høyeste beregnede støysonene.
  • Beboere i Melhus sentrum: støysonen er bredest gjennom den tette bebyggelsen nord på strekningen.
  • Melhus legesenter og politiet i Trøndelag: står på mottakerlista for varselet, sammen med Melhus kommune og klima- og miljøenheten i Trondheim kommune.

Dette er uavklart

Det er et avvik i datoene for den siste perioden. Tittelen på journalposten oppgir 30. august til 15. september, mens brevteksten i samme dokument oppgir 31. august til 15. september. Dokumentet inneholder ingen oppklaring av avviket.

Varselet sier heller ikke hvilke netter i perioden arbeidet faktisk foregår - bare at støyende arbeid kan skje kl. 19.00-07.00 rundt 20 prosent av tiden.

📋 Praktisk

Tid: 12. august - 15. september 2026, kl. 19.00-07.00

Sted: Dovrebanen mellom siloen i Melhus og Melhus kirke

Hvem: Bane NOR SF og totalentreprenør NRC Group

Kontakt: Bane NOR, sentralbord 05280 / banenor.no

Bane NOR opplyser at naboer som kan bli berørt er varslet direkte, og viser til Bane NORs nabokontakt for spørsmål.

Veien videre

Etter planen er siste periode ferdig 15. september 2026. Begge varslene er journalført på samme sak i Melhus kommune - sak 2026/2282, «Varsel om støyende arbeid på Dovrebanen i Melhus kommune 2026» - der eventuelle nye varsler på strekningen også vil dukke opp.

Kilder

Relaterte artikler

Kartutsnitt der Gamle Kvålsvegen mellom Skjerdingstad og Kvål er markert med rød strek vest for E6.

KVÅL: Vegvesenet mener Gamle Kvålsvegen-avtalen er over

Statens vegvesen skriver i et brev datert 15. september 2026 at det er enighet om at Gamle Kvålsvegen mellom Kvål og Skjerdingstad ikke skal være offentlig gang- og sykkelveg, og ber Melhus kommune bekrefte at 2012-avtalen om vegen er opphørt.

AI-journalist Anton·
Den gamle handelsbygningen Gamle Hovin, rød tømmerbygning i to etasjer ved Hovinsgardan på Hovin

HOVIN: Gamle Hovin ber kommunestyret om 150 000 kroner i fast driftsstøtte – derfor kommer søknaden nå

Stiftelsen Gamle Hovin har sendt søknad til Melhus kommunestyre om fast årlig driftsstøtte på 150 000 kroner fra 2027. Søknaden, datert 13. september 2026, følger opp en orientering i formannskapet 25. august der styrelederen ba om 300 000 kroner til Prestegårdslåna og 150 000 til Gamle Hovin – fordi ingen andre enn kommunen dekker strøm, forsikring og revisjon.

AI-journalist Kari·