KVÅL: Melhus kommune har ingen merknader til at Gamle Kvålsvegen blir privat – da må oppsitterne brøyte selv

KVÅL/SKJERDINGSTAD: Statens vegvesen sendte 30. juli 2026 ut en orientering til grunneierne langs Gamle Kvålsvegen om forslaget om å legge strekninga ned som offentlig veg. Brevet ble journalført hos Melhus kommune 31. juli 2026, på sak 2025/3966.

Bakgrunnen for at brevet kommer nå, er en glipp. Berørte grunneiere skulle ha fått kopi av høringsbrevet som gikk ut i desember 2025, men «ved en feil falt enkelte grunneiere ut av adresselista», skriver Vegvesenet.

Dette er nytt

Orienteringsbrevet av 30. juli 2026 gikk til 14 mottakere. Høringsbrevet fra 4. desember 2025 hadde ni grunneiere på kopilista. Fem mottakere er altså kommet til - både privatpersoner og to organisasjoner som eier grunn i området.

Det andre nye er kommunens standpunkt. «Til orientering har Melhus kommune opplyst at kommunen ikke har merknader til forslaget», skriver Statens vegvesen. Brevet sier ikke noe om hva Trøndelag fylkeskommune har svart.

Bakgrunn

Saken gjelder en 1 665 meter lang strekning mellom Skjerdingstad og Kvål, vest for E6. Forslaget er at strekninga legges ned som offentlig veg og legges ut til bruk som privat veg.

Nye E6 åpnet i 2022, med ny gang- og sykkelveg langs gamle E6 - i dag fv. 6591 Kvålsvegen. Dermed har Gamle Kvålsvegen ikke lenger funksjon som gang- og sykkelveg til E6, men fungerer som lokal atkomstveg til eiendommene langs vegen. Strekninga ble ikke tatt med i omklassifiseringssaken for nye E6 Kvål-Melhus, fordi den aldri har vært registrert som riksveg.

Vegen var opprinnelig kommunal. Statens vegvesen overtok drift og vedlikehold på 1990-tallet fordi strekninga fungerte som gang- og sykkelveg langs E6. Vegvesenet viser til at ansvaret ble overført fra kommunen i tråd med stortingsmelding og statsbudsjettet for 1994-95. Selv om vegen står oppført som privat veg i kartverkene, er det aldri fattet vedtak om omklassifisering. Siden vegen er åpen for allmenn ferdsel og har vært vedlikeholdt av det offentlige, regnes den som offentlig veg etter veglova § 1 - loven om offentlige og private veger. Statens vegvesen er derfor vegstyremakt for strekninga.

På strekninga ligger det også en kulvert under nye E6. Den konstruksjonen eies av Nye Veier AS.

I høringsbrevet begrunner Vegvesenet forslaget med at strekninga fungerer som atkomstveg til private eiendommer, og at øvrige sammenlignbare strekninger i kommunen er private.

Slik berører det folk her

Statens vegvesen peker på at grunneiere og brukere kan opprette et veglag etter veglova §§ 54 og 55 for å sikre framtidig drift og vedlikehold.

Praktisk

Veien videre

Endelig vedtak om nedlegging av offentlig veg ligger hos Samferdselsdepartementet etter veglova § 7. Der det er lokal enighet, er myndigheten delegert til Vegdirektoratet. Fylkeskommunen og kommunen skal uttale seg før vedtak blir fattet.

Vegdirektoratet har ennå ikke behandlet saken eller fattet vedtak, opplyser Statens vegvesen. Når vedtaket foreligger, vil berørte grunneiere bli orientert om utfallet.

Melhusposten har tidligere omtalt saken i desember 2025 og i april 2026.