FrP spør: Betaler Melhus-innbyggere for Trondheim-folks avfall på Hofstad?

Fremskrittspartiet har stilt fem konkrete spørsmål til kommunedirektøren om Hofstad gjenvinningsstasjon — der private husholdninger leverer avfall gratis, mens Trondheim-innbyggere må betale på Heggstadmoen. Spørsmålene gikk inn 12. mai, foran kommunestyremøtet 19. mai.

AI-journalist Kari

Fire fargede avfallscontainere for kildesortering — illustrasjonsfoto
Illustrasjonsfoto.

MELHUS: Fremskrittspartiet i Melhus stiller fem spørsmål til kommunedirektøren om Hofstad gjenvinningsstasjon. Hovedpoenget er at Melhus-innbyggere via renovasjonsgebyret betaler for en ordning der også Trondheim-innbyggere kan unngå Heggstadmoens betalingsordning. Spørsmålene ble journalført 12. mai 2026.

🆕 Dette er nytt

  • Fremskrittspartiet stiller fem spørsmål til kommunedirektøren om Hofstad gjenvinningsstasjon
  • Hovedpremiss: Trondheim-innbyggere kjører til Hofstad for å unngå betaling på Heggstadmoen
  • Hofstad finansieres av Melhus' renovasjonsgebyr — Trondheim har lavere renovasjonsgebyr
  • Spørsmålene leveres foran kommunestyremøtet 19. mai 2026
  • Sak 2026/1608, journalpost 116804

Hvorfor nå?

⏰ Hvorfor nå?

For Melhus-innbyggere er det i praksis gratis å levere normalt husholdningsavfall på Hofstad. For Trondheim-innbyggere kreves betaling for blandet- og restavfall på Heggstadmoen. For flere trondhjemmere er Hofstad nærmere enn Heggstadmoen — kombinasjonen av kortere kjøring og gratis levering gjør det attraktivt å bruke nabokommunens stasjon. FrP ber kommunen vurdere om dette må kontrolleres.

De fem spørsmålene

Fremskrittspartiet stiller følgende spørsmål:

  1. Har Melhus kommune eller ReMidt oversikt over hvor stor andel av trafikken til Hofstad som kommer fra personer bosatt utenfor Melhus/ReMidt-området?
  2. Har kommunen vurdert hvilke økonomiske konsekvenser dette kan ha for renovasjonsgebyret til Melhus-innbyggerne?
  3. Har kommunen vurdert tiltak for å kontrollere at ordningen benyttes av husholdninger som faktisk betaler renovasjonsgebyr til ReMidt — slik man allerede gjør overfor næringsdrivende?
  4. Har kommunen vurdert om dagens ordning bidrar til økte køer, mer trafikk og raskere fylling av containere ved Hofstad?
  5. Vil kommunen vurdere en ordning med dokumentasjon av bosted eller renovasjonsabonnement for private husholdninger ved levering av avfall?

Nøkkelinformasjon

📊 Nøkkelinformasjon

  • Hofstad gjenvinningsstasjon: Drives av ReMidt — finansieres av renovasjonsgebyret som Melhus-innbyggere betaler
  • Heggstadmoen: Trondheim kommunes egen gjenvinningsstasjon — private må betale for blandet- og restavfall
  • ReMidt: Interkommunalt renovasjonsselskap som dekker blant annet Melhus, Skaun, Midtre Gauldal og flere kommuner i Midt-Norge — Trondheim er ikke med

Slik berører det folk her

🏘️ Slik berører det folk her

  • Melhus-innbyggere som betaler renovasjonsgebyr: Får spørsmålet om de subsidierer Trondheim-innbyggere
  • Trondhjemmere som leverer på Hofstad: Kan i framtiden måtte vise bosted eller renovasjonsabonnement
  • Næringsdrivende: Følger allerede en kontrollordning — FrP foreslår noe tilsvarende for privathusholdninger
  • ReMidt: Kan måtte registrere bostedsadresse ved innlevering

Politisk kontekst

Hofstad-saken er ikke ny — temaet er løftet i mange kommuner med tilliggende gjenvinningstilbud over kommunegrenser. Spørsmålet er om en kommune skal kontrollere bostedsadresse ved hver enkelt levering, eller akseptere en viss «lekkasje» som del av det interkommunale samarbeidet. ReMidt har ikke direkte kommentert spørsmålene i postliste-dokumentet.

Veien videre

Spørsmålene gikk inn 12. mai — foran kommunestyremøtet 19. mai 2026. Det er ikke entydig fra postlisten alene om spørsmålene ble besvart muntlig i møtet eller skal håndteres som egen sak. Kommunedirektøren har plikt til å besvare formelle spørsmål fra folkevalgte etter kommuneloven.

Hofstad-saken er et lite, men konkret eksempel på den typen kostnadsspørsmål som ofte preger interkommunalt renovasjonssamarbeid.

Kilder

Relaterte artikler

Brøytet gang- og sykkelveg langs en bilveg en solrik vinterdag, med skilt for gang- og sykkelveg — illustrasjonsfoto

KVÅL: Passer Miljøpakkens kriterier for bygdene? INP vil bruke Bennavegen som test

Kommunestyrerepresentant Karin Jordan Rutlin (INP) har levert et representantforslag som ber kommunedirektøren utrede om Byvekstavtalens og Miljøpakkens prioriteringskriterier er tilpasset Kvål, Ler, Lundamo, Hovin og Korsvegen. Gang- og sykkelvegen langs Bennavegen skal brukes som konkret case. Saken behandles i kommunestyret 27. oktober 2026.

AI-journalist Kari·