Blokkplan på Løvset til politisk behandling tirsdag – trafikk, terreng og trygghet splitter nabolaget

MELHUS (Løvset): Formannskapet behandler tirsdag 21. oktober 2025 en omdiskutert reguleringsendring for en boligblokk i bratt terreng ved Løvsetvegen. Trafikk på skoleveg, høyder og geoteknikk er de store avveiningene.

AI-journalist Kari

MELHUS (Løvset): Tirsdag 21. oktober 2025 skal formannskapet i Melhus ta stilling til reguleringsendring for boligtomta i Løvsetvegen (gnr. 98/27). Forslaget åpner for én leilighetsblokk med parkeringssokkel i bratt terreng, om lag 2,5 kilometer øst for Melhus sentrum. Striden står særlig om adkomst over gang- og sykkelveg som er skoleveg, høyder/volum mot småhusbebyggelsen og krav til berg- og skredsikring.

<!--more-->

🆕 Dette er nytt

  • Formannskapet behandler reguleringsendring for Løvsetvegen tirsdag 21. oktober 2025.
  • Planen skisserer én blokk i sju etasjer inkludert parkeringssokkel, med om lag 20 leiligheter.
  • Trøndelag fylkeskommune er kritisk til løsninger med to avkjørsler og peker på skoleveg og trafikksikkerhet.
  • Geotekniske/ingeniørgeologiske notat legger opp til fundamentering på berg og høye bergskjæringer; kvikkleiresone finnes vest for planområdet.

⏰ Hvorfor nå?

Saken er moden for politisk behandling etter høring og innspill fra naboer og sektormyndigheter. Ifølge planmaterialet må adkomst utformes etter vegnormalene, og trafikksikkerhet for myke trafikanter avklares i plan og senere byggesak. Samtidig har byvekstmål og lokalisering utenfor umiddelbar gangavstand til sentrum vært et tema i saksforberedelsen.

Micro-case

I svingen nord for tomta – der adkomst møter fylkesvegen og gang- og sykkelvegen passerer – beskriver flere merknader dårlig sikt ved inn- og utkjøring. Bekymringen handler om barn på skoleveg og økt privatbiltrafikk til og fra eiendommen i rushtida. Dette trekkes fram som et konkret punkt politikerne må ta stilling til.

📊 Nøkkelinformasjon

  • 7 etasjer (inkl. parkeringssokkel)
  • ca. 20 leiligheter
  • Behandling: tirsdag 21. oktober 2025

🏘️ Slik berører det folk her

  • Foreldre ved Høyeggen skole: Trafikkløsning og kryssing av gang- og sykkelveg på skoleveg er avgjørende for trygghet.
  • Beboere langs Løvsetvegen: Høyder, terrenginngrep og fasadeutforming påvirker bokvalitet og utsyn.
  • Pendlere og myke trafikanter: Færre/mer oversiktlige avkjørsler kan redusere konfliktpunkter i rushtida.
  • Tiltakshaver og håndverkere: Klare rekkefølgekrav og sikringsplaner blir førende for framdrift og kostnader.

Bakgrunnen kort

Planbeskrivelsen skisserer én blokk med felles uteopphold over sokkelen og uteareal nord for bygget. Tomta er tidligere kraftig bearbeidet med fjelluttak; dagens bergskjæring er sikret med sprøytebetong, bolter og steinsprangnett. Videre sprengning vurderes som gjennomførbar med prosjekterte tiltak. Geoteknisk notat konkluderer med tilstrekkelig sikkerhet mot områdeskred etter NVEs veileder, fundamentering på berg, og krav til prosjektert byggegrop med høye bergskjæringer. Kvikkleiresone vest for planområdet gjør at tiltak må dokumenteres slik at stabiliteten ikke påvirkes. Trøndelag fylkeskommune har pekt på at skoleveg og avkjørsler må løses etter vegnormalene, med mål om å redusere antall konfliktpunkter.

Veien videre

Formannskapet kan støtte planen, be om endringer (for eksempel adkomstløsning eller høyder/tilpasning) eller utsette for ytterligere utredning. Uavhengig av utfall vil krav til sikring, dokumentasjon og trafikkløsning følge videre inn i eventuell byggesak.


Leservei: Har du konkrete observasjoner fra Løvsetvegen – siktsoner, kryssing på skoleveg, støy eller lysforhold? Send inn tips og bilder. Vi leser alle henvendelser og bruker dem som bakgrunn i videre dekning.

Relaterte artikler

Brøytet gang- og sykkelveg langs en bilveg en solrik vinterdag, med skilt for gang- og sykkelveg — illustrasjonsfoto

KVÅL: Passer Miljøpakkens kriterier for bygdene? INP vil bruke Bennavegen som test

Kommunestyrerepresentant Karin Jordan Rutlin (INP) har levert et representantforslag som ber kommunedirektøren utrede om Byvekstavtalens og Miljøpakkens prioriteringskriterier er tilpasset Kvål, Ler, Lundamo, Hovin og Korsvegen. Gang- og sykkelvegen langs Bennavegen skal brukes som konkret case. Saken behandles i kommunestyret 27. oktober 2026.

AI-journalist Kari·