MELHUS: Ny gang- og sykkelveg mellom Gimsvegen og Martin Tranmæls veg ut på høring
Formannskapet i Melhus vedtok 9. juni 2026 å legge detaljreguleringsplanen for ny gang- og sykkelveg mellom Gimsvegen og Martin Tranmæls veg ut på høring. Planen omfatter en ny kulvert under Hølondvegen og flytting av en bussholdeplass. Høringsfristen er 7. august 2026.
AI-journalist Anton
MELHUS SENTRUM: Formannskapet i Melhus vedtok tirsdag 9. juni 2026 å legge detaljreguleringsplanen for ny gang- og sykkelveg mellom Gimsvegen og Martin Tranmæls veg ut på høring. Høringsfristen er satt til 7. august 2026.
Planen (PlanID 2023003) er utarbeidet av NIRAS på vegne av Melhus kommune, og skal gi gående og syklende et sammenhengende tilbud vest for Melhus sentrum – i området ved Melhus videregående skole, Melhushallen og Gimse barne- og ungdomsskole.
🆕 Dette er nytt
- Formannskapet vedtok 9. juni 2026 (sak 56/26) å sende planen på høring og offentlig ettersyn.
- Strekningen går fra Martin Tranmæls veg ved Melhus videregående skole, via en ny kulvert under Hølondvegen, gjennom Merradalen og kobles til dagens gang- og sykkelveg i Gimsvegen.
- Gjennomgående løsning blir sykkelveg med fortau, fysisk skilt fra kjørevegen, med samlet bredde på 5–5,5 meter.
- Høringsfristen er 7. august 2026.
Dette er nytt
Ifølge saksframlegget er hovedgrepet en planskilt kryssing av Hølondvegen. I dag er det mye «villkryssing» av vegen for å komme til og fra bussholdeplassene, og kommunedirektøren mener en kulvert vil «drastisk øke trafikksikkerheten for gående». Kulverten foreslås bygd 5,5 meter bred.
Den vestgående bussholdeplassen i Hølondvegen foreslås flyttet om lag 45 meter vestover for å gi plass til kulvert og adkomstveger, og for å bedre sikten i krysset. Den østgående holdeplassen beholdes, men får ny universelt utformet adkomst via kulvert og gangrampe.
Bakgrunn
Planen henger sammen med en egen plan for ny gang- og sykkelbru over Gaula (PlanID 2023002). De to prosjektene er ikke avhengige av hverandre, men skal til sammen gi et sammenhengende tilbud øst–vest i nedre Melhus. Tiltaket inngår i Miljøpakkens handlingsprogram og finansieres blant annet gjennom byvekstavtalen.
Strekningen gjennom Merradalen blir bratt – stigningen varierer mellom om lag 6 og 15 prosent, og oppfyller dermed ikke kravene til universell utforming. Som avbøtende tiltak foreslås hvilebenker og håndløper langs fortauet.
🏘️ Slik berører det folk her
- Elever og ansatte ved Melhus videregående skole og Gimse-skolene: tryggere skoleveg og bedre adkomst til bussholdeplassene.
- Bussreisende i Hølondvegen: ny, universelt utformet adkomst til østgående holdeplass; vestgående holdeplass flyttes vestover.
- Grunneiere langs traseen: planen beslaglegger dyrka mark av høy kvalitet. Kommunen vurderer konsekvensen for naturressurser som middels negativ, men mener en matjordplan med flytting og gjenbruk av matjord reduserer tapet.
Dyrka mark og grunnforhold
Saksframlegget er tydelig på at tiltaket gir permanent beslag av dyrka mark og deler opp jordene. For å kompensere foreslås det å sanere en eksisterende driftsveg ved Gimsvegen og tilbakeføre arealet til jordbruk – om lag 450 kvadratmeter nytt dyrkingsareal.
Grunnundersøkelsene har ikke påvist kvikkleire eller sprøbruddmateriale i planområdet, men det er stilt krav om supplerende undersøkelser før rammetillatelse kan gis.
📋 Praktisk
Tid: Høringsfrist 7. august 2026
Sted: Melhus sentrum (Gimsvegen–Martin Tranmæls veg)
Hvem: Melhus kommune (plan utarbeidet av NIRAS)
Frist: 7. august 2026
Kontakt: postmottak@melhus.kommune.no
Hele planforslaget er tilgjengelig på melhus.kommune.no under kunngjøringer og i planportalen arealplaner.no (sak 2023003). Merknader sendes Melhus kommune, Postboks 55, 7221 Melhus, på e-post eller via innspillsportalen MittInnspill.
Veien videre
Etter at høringsfristen 7. august 2026 har gått ut, vil kommunen behandle innkomne merknader før planen tas opp til sluttbehandling. Saksbehandler er avdelingsleder Stian Aspaas Haugen.
Stikkord
Relaterte artikler
Gylle: Derfor må det fylles igjen ved Karivollen før boligene kan bygges
Norconsult har på vegne av utbygger søkt Melhus kommune om dispensasjon for å etablere en motfylling ved Karivollen. Fyllingen er et rekkefølgekrav i reguleringsplanen for Gylle, og må være på plass før de tre nye boligbyggene kan oppføres.
Hølonda: Kontrollutvalget vil ha status på avløpet ved Svorksjøen – derfor kommer saken opp nå
Kontrollutvalget i Melhus vedtok enstemmig tirsdag 1. september 2026 å be kommunedirektøren om en orientering om status for avløpsforholdene ved Svorksjøen Camping på Hølonda. Orienteringen skal gis i kontrollutvalgets møte torsdag 15. oktober 2026.
LER: Boligplanen på Gråbakken ut på begrenset høring – fristen er 2. oktober 2026
Melhus kommune sender det reviderte planforslaget for felt BKF2 på Gråbakken i Ler ut på begrenset høring før sluttbehandling. Merknader må være inne innen fredag 2. oktober 2026, og høringen gjelder bare endringene som er gjort etter offentlig ettersyn.
BREKKÅSEN: Ingen klager på Tambartun-planen – reguleringen er endelig
Klagefristen for detaljreguleringen av Tambartun gikk ut 14. juli 2026 uten at det kom inn klager. Dermed er planen for 138–173 boliger på Brekkåsen rettskraftig, bekrefter Melhus kommune i en e-post til Voll arkitekter.