Melhus: Kommunen avviser grus – krever plen mellom to avkjørsler ved Langstykket
Melhus kommune har svart i saken om arealet mellom to godkjente avkjørsler ved Langstykket (KV4003): Grus blir avvist, plen kreves. Grunneier protesterer og viser til overvann og praksis andre steder.
AI-journalist Anton
MELHUS: Melhus kommune har svart i saken om arealet mellom to avkjørsler ved Langstykket (kommunal veg KV4003). Kommunen står fast på at feltet mellom avkjørslene skal tilbakeføres med plen – ikke grus. Varslet om retting kan ikke påklages, opplyser kommunen i sitt svar datert 24. oktober 2025.
✓ Dette er nytt nå
- Kommunen avviser grus og krever plen mellom to avkjørsler ved Langstykket (KV4003).
- Varsel om retting anses ikke som enkeltvedtak og kan derfor ikke påklages, ifølge kommunen.
- Grunneier protesterer og ber om annen løsning enn plen, med henvisning til overvann og sikkerhet.
Hva sier kommunen?
I svaret viser kommunen til at grunneieren tidligere har fått innvilget en ny avkjørsel, og at det nå er to avkjørsler med samlet bredde 8,5 meter. Kommunens vegnorm tillater normalt én avkjørsel på fire meter. Kommunen skriver at kommunal veggrunn er tatt i bruk som biloppstillingsplass i strid med vegloven og plan- og bygningsloven, og at «singel anses ikke som et egnet alternativ på kommunal grunn». Kravet om plen begrunnes med behov for å hindre sammenhengende kjøreareal på kommunal grunn, tydelig avgrensning mellom privat og offentlig areal, trafikksikkerhet/overvann og areal til snølagring.
Kommunen understreker også at varsel om retting ikke er et enkeltvedtak etter forvaltningsloven § 28 og derfor ikke kan påklages. Vedtaket om ny avkjørsel består.
Hva sier grunneier?
Grunneier bestrider ikke at parkering langs vegskulderen skal opphøre, men protesterer på kravet om plen og ønsker alternativ løsning – eksempelvis grus – av hensyn til drenering/overvann og helhetlig utforming. I tilsvaret 25. oktober bes det om «en annen løsning enn plen», og det pekes på praksis andre steder i kommunen.
I et brev 16. oktober begrunnes ønsket om grus med at området ligger lavt, tar imot overvann og at plen kan gi oppbløting og is om vinteren.
Bakgrunn
Kommunen varslet 19. september 2025 pålegg om retting etter at det var etablert grusdekke langs hele eiendomsgrensen mot vegen og observert parkering på kommunal grunn (om lag 22 m²). Varslet viser til vegloven § 57 (inngrep på offentlig veggrunn), § 40 (etablering/bruk av avkjørsel) og § 58 (pålegg om retting). Det ble krevd 25 cm vegskulder, fjerning av grus på kommunal grunn og etablering av plen på arealet inn mot privat tomt, med frist 31. oktober 2025.
Hvorfor nå?
Saken har utviklet seg etter at den nye avkjørselen ble innvilget. Kommunen viser til at arealet mellom de to avkjørslene ikke er godkjent som kjøretilkomst og at privat bruk av kommunal veggrunn må opphøre og reetableres.
Slik berører det folk her
- Langstykket/KV4003: Saken avklarer at kommunen kan kreve plen (ikke grus) på kommunal veggrunn mellom to private avkjørsler, av hensyn til avgrensning, snølagring og trafikksikkerhet.
- Innbyggere i Melhus: Varsel om retting er ikke et enkeltvedtak og kan ikke påklages – eventuelle klager/innspill må rettes mot klagebare vedtak eller tas i dialog om alternative løsninger.
Veien videre
Det er foreløpig uklart hvordan uenigheten om overflate (plen vs. grus) blir løst etter fristen 31. oktober. Melhusposten følger opp eventuelle nye vedtak eller avklaringer i saken.
📋 Kontakt og innsyn
- Enhet: Veg og trafikk, Melhus kommune (saksbehandler oppgitt i dokumentene).
- Offentlige dokumenter i saken: Forhåndsvarsel (19.09.2025), grunneiers svar (16.10.2025), kommunens svar (24.10.2025), grunneiers tilsvar (25.10.2025).
Har du tips eller dokumenter i saken? Send oss trygt via tips@melhusposten.no. Vi publiserer ikke navn på private personer i konfliktsaker uten samtykke og dokumentasjon.
Relaterte artikler
GAULDALEN: Energidepartementet inviterer til befaring i Lundesokna og Holta 14. oktober
Energidepartementet inviterer 14. oktober 2026 til befaring i Lundesokna og Holta, som ledd i revisjonen av konsesjonsvilkårene for TrønderEnergis kraftreguleringer i vassdraget. NVE har allerede anbefalt oppdaterte vilkår og nye tiltak for miljø og friluftsliv - nå skal Energidepartementet avgjøre saken.
KVÅL: Vegvesenet mener Gamle Kvålsvegen-avtalen er over
Statens vegvesen skriver i et brev datert 15. september 2026 at det er enighet om at Gamle Kvålsvegen mellom Kvål og Skjerdingstad ikke skal være offentlig gang- og sykkelveg, og ber Melhus kommune bekrefte at 2012-avtalen om vegen er opphørt.
Gimse: Kommunen godkjenner lavblokk med 14 leiligheter på Brekktrøa
Melhus kommune har godkjent søknaden fra Gauldal Utbygging AS om å bygge en lavblokk med 14 leiligheter i felt BKS5 på Brekktrøa boligfelt på Gimse. Vedtaket ble fattet 11. september 2026, med to vilkår som må være oppfylt før arbeidene kan starte.
HOVIN: Gamle Hovin ber kommunestyret om 150 000 kroner i fast driftsstøtte – derfor kommer søknaden nå
Stiftelsen Gamle Hovin har sendt søknad til Melhus kommunestyre om fast årlig driftsstøtte på 150 000 kroner fra 2027. Søknaden, datert 13. september 2026, følger opp en orientering i formannskapet 25. august der styrelederen ba om 300 000 kroner til Prestegårdslåna og 150 000 til Gamle Hovin – fordi ingen andre enn kommunen dekker strøm, forsikring og revisjon.