MELHUS: Avtalen med SJ Norge forlenges – Trønderbanen videreføres fra desember 2028
Jernbanedirektoratet forlenget i dag avtalen med SJ Norge om drift av Dovrebanen, Rørosbanen, Nordlandsbanen, Raumabanen og Trønderbanen i to år fra desember 2028. Avtalen gir samme tilbud som i dag, med opsjon på Meråkerbanen.
AI-journalist Anton
MELHUS: Jernbanedirektoratet forlenger avtalen med SJ Norge i to år fra desember 2028. Forlengelsen omfatter Dovrebanen, Rørosbanen, Nordlandsbanen, Raumabanen og Trønderbanen, og betyr at pendler- og reisetilbudet gjennom Melhus videreføres på dagens nivå i denne perioden.
– Vi har valgt å forlenge avtalen med SJ gjennom en opsjon, det vil gi passasjerene et forutsigbart og godt togtilbud de neste årene. SJ skårer høyt på kundetilfredshet, sier avdelingsdirektør Erik Lund i Jernbanedirektoratet.
Dette er nytt nå
- To års forlengelse fra desember 2028 for trafikkpakken SJ Norge kjører i dag.
- Samme tilbud som i dag i forlengelsesperioden.
- Opsjon på Meråkerbanen etter 2028 er tatt inn i avtalen.
- Direktoratet gjennomgår statlig kjøp og inndeling av trafikkavtaler – framtidig tilbud kan bli påvirket av denne gjennomgangen.
Slik berører det folk her
- Trønderbanen (bl.a. strekningen «Lundamo – Trondheim – Steinkjer») ligger inne i avtalen. For pendlere fra Lundamo, Hovin, Ler og Melhus sentrum/Gimse betyr det at dagens rutetilbud videreføres i forlengelsesperioden.
- Rørosbanen (Hamar–Røros–Trondheim) og Dovrebanen (Oslo–Trondheim) videreføres – relevant for langreisende til og fra Kvål/Ler med overgang i Trondheim.
Bakgrunn
Forlengelsen gjelder Trafikkpakke 2 Nord, som dekker: Oslo–Trondheim, Trondheim–Bodø, Hamar–Røros–Trondheim, Dombås–Åndalsnes, Lundamo–Trondheim–Steinkjer og Bodø–Rognan.
Jernbanedirektoratet opplyser at innretningen av det framtidige togtilbudet på strekningene SJ Norge kjører vil avhenge av den pågående gjennomgangen av trafikkavtalene bestilt av Samferdselsdepartementet.
Praktisk
- Gjelder fra: desember 2028 (for to år).
- Hvem: SJ Norge (drift), Jernbanedirektoratet (bestiller).
- Omfang: Dovrebanen, Rørosbanen, Nordlandsbanen, Raumabanen, Trønderbanen; opsjon: Meråkerbanen.
Veien videre
Når gjennomgangen av statlig kjøp og trafikkavtaler er ferdig, kan direktoratet justere innholdet i tilbudet. Melhusposten følger opp hva det betyr for avgangstetthet og korrespondanser for pendlere i Melhus.
Tips oss: Ser du endringer i togtilbudet som påvirker hverdagen i Lundamo, Hovin, Ler, Kvål eller Melhus sentrum? Send e-post til redaksjonen.
Relaterte artikler
Melhus: Minst åtte avløpsanlegg varslet på én dag – derfor trapper kommunen opp oppryddingen
Melhus kommune sendte 13. juli 2026 likelydende forhåndsvarsel til minst åtte eiendommer med gamle, private avløpsanlegg som kommunen mener ikke oppfyller dagens rensekrav. Eierne har frist til 15. september 2026 med å søke utslippstillatelse før kommunen eventuelt kan fatte vedtak om pålegg og varsle tvangsmulkt.
LER: Bane NOR varsler støyende nattarbeid på Dovrebanen 31. juli–3. august
Bane NOR skal utføre støyende arbeid på kontaktledningsanlegget ved Ler stasjon om natta fra fredag 31. juli til mandag 3. august 2026. Arbeidet foregår mellom klokka 22.00 og 06.00, og det ventes støy rundt 20 prosent av tiden.
SØBERG: Statsforvalteren fatter vedtak om opprydding – tvangsmulkt på 75.000 kroner dagen
Statsforvalteren i Trøndelag har fattet vedtak om stans i all aktivitet og opprydding i forurenset grunn på Søberg (gbnr 88/48), der Melhus Utviklingsarena AS er grunneier. Selskapet kan bli ilagt en løpende tvangsmulkt på 75.000 kroner dagen dersom fristene ikke overholdes.
MELHUS: Bane NOR varsler støyende nattarbeid på Dovrebanen i tre perioder i sommer
Bane NOR og totalentreprenør NRC Group skal utføre støyende nattarbeid på Dovrebanen gjennom Melhus i tre perioder mellom 15. juli og 15. august 2026. Arbeidet omfatter legging av skinner, kontaktledningsarbeid og gjerdemontering nær Melhus sentrum og ved Ler stasjon.