Lundamo: Vegvesenet foreslår 40 km/t på E6 gjennom sentrum – kommunen har frist 28. august

LUNDAMO: Statens vegvesen foreslår å sette ned fartsgrensen på E6 gjennom Lundamo sentrum fra 50 til 40 km/t. Forslaget ble sendt fredag 17. juli 2026 og journalført i Melhus kommune mandag 20. juli. Kommunen har frist til fredag 28. august 2026 med å uttale seg.

Dette står i brevet

Brevet er signert av seksjonssjef Helge Stabursvik ved seksjonen Transportforvaltning midt 1 i Statens vegvesen, med Johnny Ekle som saksbehandler. Det er registrert på kommunens sak 2026/84, som har tittelen «Skilt 2026». Vegvesenets egen referanse er 26/212932-1.

Vedlagt brevet ligger skiltplanen «Statens vegvesen - E6 Lundamo - 40 km/t», datert torsdag 16. juli 2026. Kartet viser 48 nummererte skiltpunkter langs vegen gjennom sentrum – forbi blant annet Lundamo stasjon, Lundamo skole og barnehage, Lundamo ungdomsskole, Lundamo svømmehall, Lundahallen og Lundamo legesenter.

Bakgrunn: fem gangfelt og for høy fart

Strekningen gjennom sentrum har i dag fem gangfelt i plan – altså fotgjengeroverganger på samme nivå som kjørebanen – og skiltet fartsgrense 50 km/t.

«Samtidig viser fartsmålinger at faktisk hastighet overstiger nivået som anses som akseptabelt for slike krysningspunkt, jf. vår håndbok V127», skriver Statens vegvesen i brevet. Håndbok V127 er etatens eget regelverk for hvordan kryssingssteder for gående skal utformes.

Vegvesenet skriver videre at dette «innebærer en trafikksikkerhetsmessig risiko som ikke er i tråd med nullvisjonen» – den nasjonale målsettingen om null drepte og hardt skadde i trafikken.

Brevet oppgir ingen konkrete måletall. Hvor mye fortere enn 50 km/t bilistene faktisk kjører gjennom Lundamo, går altså ikke fram av dokumentet.

Tiltak i to trinn

Vegvesenet foreslår det de kaller en tiltakspakke i to trinn.

Første trinn er å sette fartsgrensen ned til 40 km/t, og deretter gjennomføre nye fartsmålinger på strekningen.

Andre trinn er betinget av hva de målingene viser. «Dersom nye fartsmålinger viser fortsatt uakseptabelt fartsnivå, vurderer vi etablering av fysiske tiltak i form av opphøyde gangfelt samt tilpassing av antall og plassering av gangfelt», heter det i brevet. Det siste betyr at både hvor mange gangfelt det skal være og hvor de skal ligge, kan bli endret.

Hjemmel og frist

Anmodningen er sendt med hjemmel i skiltforskriften – forskrift om offentlige trafikkskilt, vegoppmerking, trafikklyssignaler og anvisninger av 7. oktober 2005 – paragraf 28 og paragraf 30.

Fristen for å uttale seg er fredag 28. august 2026. Vegvesenet skriver at «om det ikke kommer merknader på planen innen fristen, vil vedtak bli fattet i henhold til anmodningen». Med andre ord: sier verken kommunen eller politidistriktet noe, går forslaget gjennom slik det står.

Det er verdt å merke seg at det foreløpig ikke er fattet noe vedtak i saken. Fartsgrensen er foreslått satt ned – den er ikke satt ned.

Veien videre

Etter fristen 28. august 2026 fatter Statens vegvesen vedtak i saken. Kommer det merknader fra Melhus kommune eller Trøndelag politidistrikt, må de behandles først.

Blir fartsgrensen satt ned til 40 km/t, følger nye fartsmålinger. Det er resultatet av dem som avgjør om opphøyde gangfelt gjennom Lundamo sentrum blir aktuelt.

Har du innspill eller lokalkunnskap om trafikken gjennom Lundamo? Tips oss.