Lundamo: Kommunen krever matjordplan og elvemusling-befaring før ny E6-bru får byggetillatelse

LUNDAMO: Melhus kommune har sendt mangelbrev til Statens vegvesen i byggesaken for ny Lundamo bru på E6. Brevet er datert 26. august 2026 og journalført torsdag 27. august 2026. Kommunen ber om dokumentasjon på to vilkår fra dispensasjonsvedtaket — en godkjent matjordplan og en ny befaring for å avklare om det finnes elvemusling nedstrøms — før byggetillatelse kan gis.

Dette er nytt

Brevet er et såkalt mangelbrev — en anmodning om tilleggsinformasjon. Det betyr at kommunen mener søknaden ikke er fullstendig nok til å behandles ennå.

«Vilkår gitt til dispensasjonsvedtaket må være oppfylt før tiltaket settes i gang», skriver kommunen. «Vi minner om at to av vilkårene må det leveres dokumentasjon for, før byggesaken kan behandes.»

Det første av de to gjelder matjord. Ifølge brevet må det utarbeides en matjordplan i henhold til veilederen for matjordplaner fra Statsforvalteren i Trøndelag, og planen må leveres til kommunen for godkjenning før byggetillatelse kan gis.

Det andre gjelder naturmangfold: «Det må gjøres en ny befaring for å avklare om det finnes elvemusling nedstrøms tiltaksområdet.» Elvemusling er en ferskvannsmusling som er fredet i Norge og regnes som en truet art. Merk at brevet ikke slår fast at det finnes elvemusling i vassdraget — det er nettopp dette befaringen skal avklare.

Et tredje vilkår, knyttet til kum og pumpeledning, holdes utenfor byggesaksdokumentasjonen. Det «forutsettes ivaretatt med privatrettslige avtaler med kommunen som eier av anlegget», heter det i brevet.

Bakgrunn

Statens vegvesen skal skifte ut Lundamo bru på E6 over Lundesokna. Melhusposten har tidligere omtalt saksgangen: Vegvesenet søkte om dispensasjon for å bygge den nye brua nedstrøms dagens bru, fylkeskommunen og NVE hadde ingen innvendinger, mens Statsforvalteren i Trøndelag frarådet dispensasjon uten vilkår om matjord — nettopp fordi fulldyrka jord blir omdisponert til veg. Melhus kommune sa deretter ja til brua, med vilkår. Etter Vegvesenets egen søknad, omtalt tidligere, har prosjektet vært planlagt bygget fra februar 2026 til juni 2027.

Mangelbrevet er neste steg i den prosessen: dispensasjonen er på plass, men vilkårene som fulgte med er ikke dokumentert oppfylt ennå. Dette er ordinær saksbehandling i en byggesak — ikke et avslag.

Brevet er stilet til Statens vegvesen og undertegnet av Ingrid Furunes, avdelingsleder i Melhus kommune. Dokumentet er elektronisk godkjent og har derfor ingen signatur.

Praktisk

Veien videre

Når kommunen har mottatt dokumentasjonen, er søknaden fullstendig og kan behandles. Skjer det ikke innen én måned, blir saken avsluttet og arkivert hos kommunen — da må Vegvesenet i praksis ta saken opp på nytt.

Kommunen understreker samtidig at «tiltaket/byggearbeidene kan ikke settes i gang før alle nødvendige tillatelser er gitt».

Brevet oppgir ingen konkret sluttdato for én-månedsfristen ut over brevdatoen, og det inneholder ingen nye opplysninger om byggetid eller kostnader for prosjektet.