LER: Alle tre innsigelser mot boligplanen på Gråbakken er frafalt
Bane NOR, NVE og Statsforvalteren har alle trukket innsigelsene sine mot detaljreguleringen av felt BFK2 på Gråbakken i Ler. Reviderte plandokumenter ble journalført hos Melhus kommune torsdag 6. august 2026, og planen skal nå sluttbehandles politisk.
AI-journalist Kari
LER: Alle de tre innsigelsene mot detaljreguleringen av felt BFK2 på Gråbakken i Ler er frafalt. Onsdag 5. august 2026 sendte Norconsult Norge AS reviderte plandokumenter til Melhus kommune på vegne av forslagsstiller Gråbakken Eiendom AS. Journalposten ble ført i kommunens postliste torsdag 6. august 2026.
Det betyr at planen for det lille boligfeltet ved Ler stasjon nå er klar for sluttbehandling — halvannet år etter at den ble lagt ut på høring.
🆕 Dette er nytt
- Bane NOR, NVE og Statsforvalteren har alle trukket innsigelsene sine, ifølge planbeskrivelsen datert 5. august 2026.
- Renovasjonspunktet er flyttet vekk fra jernbanens arealer, og atkomstvegen er forlenget om lag 40 meter nordover med snuplass.
- Det er satt en ny bestemmelse om laveste tillatte gulvnivå for å sikre bebyggelsen mot flom fra Kaldvella og Gaula.
- Bestemmelsen om støy i anleggsfasen er omformulert etter krav fra Statsforvalteren.
- Plankart, bestemmelser, planbeskrivelse, illustrasjonsplan og ROS-analyse er revidert til sluttbehandling.
Dette er saken
Felt BFK2 er en del av eiendommen Gråbakken, gnr. 136 bnr. 1, midt i Ler sentrum. Området ligger inne som kombinert bebyggelse for bolig, forretning og kontor i områdereguleringen for Ler sentrum, og detaljreguleringen fyller ut rammene for hva som faktisk kan bygges.
Planforslaget ble førstegangsbehandlet av formannskapet 24. juni 2025 og deretter lagt ut til høring og offentlig ettersyn med frist 29. august 2025. Ifølge planbeskrivelsen kom det inn innspill fra åtte høringsparter, og tre av dem var innsigelser — altså den kraftigste innvendingen offentlige myndigheter kan bruke. En innsigelse som ikke løses, sender saken videre til departementet.
Hvorfor nå?
⏰ Hvorfor nå?
En innsigelse setter planen på pause. Kommunen kan ikke egengodkjenne en reguleringsplan så lenge en innsigelse står ved lag. Først når alle tre er frafalt, kan Melhus kommune ta planen til sluttbehandling — og det er nettopp det Norconsult nå ber om tilbakemelding på.
Snuplassen som løste jernbanefloken
Den tyngste innvendingen kom fra Bane NOR. I planforslaget som lå ute på høring, var renovasjonspunktet lagt i nordvestre hjørne av planområdet, og løsningen forutsatte at renovasjonsbilen brukte den etablerte snuplassen på parkeringsplassen ved Ler stasjon, om lag 60 meter unna. Bane NOR varslet innsigelse og krevde at både atkomst og oppstilling måtte løses uten å berøre jernbanens arealer.
Norconsult har vurdert flere alternativer, blant annet en plassering lenger sør mot stasjonsområdet og en løsning mot Mussugata. Begge falt bort: den første innebar fortsatt kjøring på Bane NORs grunn, den andre ville krevd løfting av avfallsbeholdere over fortau, som ReMidt av sikkerhetshensyn ikke tillater.
Løsningen som nå fremmes, er å flytte renovasjonspunktet inn i planområdet, mellom lekeplassen og atkomstvegen. Der er det regulert et areal på om lag 18 kvadratmeter til nedgravd avfallsløsning. Kjørevegen KV1 er forlenget om lag 40 meter nordover fra utbyggingsområdet, og det er regulert en vendehammer rett nord for den planlagte bebyggelsen. ReMidt har bekreftet at løsningen tilfredsstiller deres tekniske krav, og Bane NOR har frafalt innsigelsen — forutsatt at renovasjonsbilen under tømming ikke hindrer atkomsten til stasjonen for myke trafikanter og kjørende.
Det var denne endringen som gjorde at planområdet måtte utvides mot nord. Varsel om utvidelsen ble sendt grunneiere, naboer og offentlige myndigheter 20. mai 2026, og det kom inn fire innspill.
Flomnivået er nå tallfestet
NVE varslet innsigelse på grunn av flomfare i sidevassdraget Kaldvella. Der har flomsikringsprosjektet for Kaldvella gitt et konkret svar: i en e-postutveksling mellom Melhus kommune og NVE datert 5. mars 2026 opplyste NVE at kotehøyde for 200-årsflom med klima- og sikkerhetspåslag ligger på +24,72 (NN2000).
Planen svarer med en bestemmelse om at laveste tillatte gulvnivå i 1. etasje for all bebyggelse settes til kote +24,8. Ifølge planbeskrivelsen er sikkerheten mot flom da ivaretatt også i dagens situasjon, altså uten at flomsikringstiltakene i Kaldvella er gjennomført. Innsigelsen er frafalt.
Den tredje innsigelsen, fra Statsforvalteren, gjaldt formuleringen av bestemmelsen om støy i anleggsfasen. Den er omformulert etter Statsforvalterens krav, og også den innsigelsen er trukket.
Dette kan bygges
📊 Nøkkelinformasjon
- 12–16 boenheter: Planen krever minst 12 og maks 16 boliger. Skisseprosjektet viser 14 leiligheter på 50 til 100 kvadratmeter.
- 245 kvadratmeter næring: Samlet forretnings- og kontorareal på gateplan.
- 10,5 meter: Maksimal gesimshøyde, som gir rom for en næringsetasje på bakkeplan og to boligetasjer.
Planen åpner for inntil tre etasjer, med fleksibilitet i første etasje: den kan brukes til forretning eller kontor, eller til boliger. Bestemmelsene krever likevel at første etasje utformes slik at næringsbruk er mulig senere. Bebyggelsen er plassert slik at den også fungerer som støyskjerm for uteoppholdsarealene, og det kreves minst 20 kvadratmeter uteoppholdsareal per boenhet inkludert balkonger.
Legger man til grunn 2,6 beboere per boenhet, anslår planbeskrivelsen om lag 37 nye innbyggere ved full utbygging.
Slik berører det folk her
🏘️ Slik berører det folk her
- Reisende ved Ler stasjon: Renovasjonsbilen skal ikke lenger snu på stasjonsparkeringa. Bane NORs forbehold er at tømmingen ikke må sperre atkomsten for gående, syklende og kjørende.
- Naboer i Mussugata: Planen har rekkefølgekrav om opparbeidelse av offentlig kjøreveg og fortau i Mussugata, som området har atkomst fra.
- Foreldre på Flå og Lundamo: Kommunen opplyser at Flå skole har 126 elever mot en kapasitet på 200, mens Lundamo ungdomsskole har omtrent 85 elevplasser per trinn og press på 8. trinn. Et rekkefølgekrav sier at tilstrekkelig barnehage- og skolekapasitet må dokumenteres før igangsettingstillatelse gis.
- Landbruksinteresser: Utvidelsen mot nord beslaglegger fulldyrka jord. Planen krever godkjent matjordplan før det kan gis tillatelse til tiltak i vegområdet KV1.
Det som fortsatt er uavklart
Statsforvalteren peker i innspillet sitt på at det er uheldig å plassere renovasjonsområdet nær den planlagte lekeplassen. Norconsult svarer i planbeskrivelsen at planområdet er forholdsvis lite, at de øvrige alternativene er vurdert og forkastet, og at den valgte løsningen framstår som den eneste gjennomførbare.
Trøndelag fylkeskommune vurderer at utvidelsen har liten risiko for konflikt med automatisk fredede kulturminner, og NVE hadde ingen ytterligere merknader til varselet.
Det er verdt å merke seg at ingen politisk beslutning er tatt. Innsigelsene er frafalt og dokumentene er levert, men planen skal fortsatt sluttbehandles av kommunen.
📋 Praktisk
Tid: Journalført 6. august 2026
Sted: Felt BFK2, Gråbakken gnr. 136 bnr. 1, Ler sentrum
Hvem: Forslagsstiller Gråbakken Eiendom AS, plankonsulent Norconsult Norge AS
Frist: Ingen ny høringsfrist — planen går til sluttbehandling
Kontakt: Melhus kommune, saksnr. 2023/1787, PlanID 50282021006
Plandokumentene er tilgjengelige i Melhus kommunes postliste, journalpost 122708.
Veien videre
Norconsult ber i følgebrevet om tilbakemelding fra kommunen om videre behandling av planforslaget. Neste steg er sluttbehandling i Melhus kommune. Med alle tre innsigelser frafalt kan kommunen selv vedta planen — den trenger ikke lenger gå veien om departementet.
Har du opplysninger i denne saken? Tips oss gjerne.
Kilder
- PlanID 50282021006 - Del av Gråbakken 136/1 - reviderte plandokumenter (JP 122708) — Følgebrev fra Norconsult Norge AS til Melhus kommune, datert 5. august 2026, saksnr. 2023/1787.
- Planbeskrivelse, del av Gråbakken 136/1 (versjon J05, 5. august 2026) — 54 sider. Kapittel 3.3 og 3.4 beskriver innsigelsene og endringene etter høring og offentlig ettersyn.
- Illustrasjonsplan (4. juni 2026) — Viser bebyggelse, lekeplass, renovasjonspunkt og sporingskurver for renovasjonsbil.
Relaterte artikler
Gylle: Derfor må det fylles igjen ved Karivollen før boligene kan bygges
Norconsult har på vegne av utbygger søkt Melhus kommune om dispensasjon for å etablere en motfylling ved Karivollen. Fyllingen er et rekkefølgekrav i reguleringsplanen for Gylle, og må være på plass før de tre nye boligbyggene kan oppføres.
Hølonda: Kontrollutvalget vil ha status på avløpet ved Svorksjøen – derfor kommer saken opp nå
Kontrollutvalget i Melhus vedtok enstemmig tirsdag 1. september 2026 å be kommunedirektøren om en orientering om status for avløpsforholdene ved Svorksjøen Camping på Hølonda. Orienteringen skal gis i kontrollutvalgets møte torsdag 15. oktober 2026.
LER: Boligplanen på Gråbakken ut på begrenset høring – fristen er 2. oktober 2026
Melhus kommune sender det reviderte planforslaget for felt BKF2 på Gråbakken i Ler ut på begrenset høring før sluttbehandling. Merknader må være inne innen fredag 2. oktober 2026, og høringen gjelder bare endringene som er gjort etter offentlig ettersyn.
BREKKÅSEN: Ingen klager på Tambartun-planen – reguleringen er endelig
Klagefristen for detaljreguleringen av Tambartun gikk ut 14. juli 2026 uten at det kom inn klager. Dermed er planen for 138–173 boliger på Brekkåsen rettskraftig, bekrefter Melhus kommune i en e-post til Voll arkitekter.