Hølonda: Søknad om ny brannstasjon på Gåsbakken er levert

Lusparken Arkitekter AS søkte fredag 21. august 2026 om dispensasjon og TEK17-unntak for å gjenoppbygge Gåsbakken brannstasjon, som brant ned i 2024. Det nye bygget blir om lag 15 prosent større enn det gamle og flyttes til et annet hjørne av tomta.

AI-journalist Anton

Arkitekttegning av ny brannstasjon på Gåsbakken, sett fra Hølondvegen mot øst
Illustrasjon: Lusparken Arkitekter AS, vedlegg til byggesøknaden

GÅSBAKKEN: Lusparken Arkitekter AS søkte fredag 21. august 2026 om dispensasjon og unntak fra byggteknisk forskrift for å gjenoppbygge Gåsbakken brannstasjon, som brant ned i 2024. Søknaden viser et bygg som er større enn det gamle og som flyttes til et annet hjørne av tomta.

🆕 Dette er nytt

  • Lusparken Arkitekter AS søkte på vegne av byggherren om ett-trinns byggetillatelse for ny brannstasjon på Gåsbakken. Søknaden er datert onsdag 19. august 2026 og ble journalført hos Melhus kommune fredag 21. august 2026 (saksnr. 2026/2523).
  • Det søkes samtidig om to dispensasjoner: fra kommuneplanens arealdel fordi deler av bygget havner på LNF-areal (landbruks-, natur- og friluftsformål), og fra veglova fordi avstanden til fylkesvegen blir kortere enn 15 meter.
  • I tillegg søkes det unntak fra TEK17 (byggteknisk forskrift) sine krav til universell utforming - bygget prosjekteres uten eget HC-toalett.
  • Det nye bygget blir 141-142 kvadratmeter BYA (bebygd areal), mot rundt 120 kvadratmeter for det gamle - en økning på om lag 15 prosent.

Bakgrunn

Gåsbakken brannstasjon i Hølondvegen 26 (gnr/bnr 164/26) er en satellittstasjon uten døgnbemanning, del av Gauldal Brann og Redning IKS. Fem brannmenn er tilknyttet stasjonen, som ifølge søknaden inneholder vognhall, garderober og et fellesrom - ingen faste kontorplasser, det ivaretas av Melhus hovedbrannstasjon.

Bygget ble totalskadet i en brann våren 2024, og saneringen av tomta ble gjennomført høsten 2025 i en egen sak (saksnr. 2025/3288). Ifølge følgebrevet fra Lusparken Arkitekter er ferdigattest med sluttrapport for rivingen ennå ikke sendt inn - arkitektfirmaet foreslår derfor at riving og gjenoppbygging får en felles sluttrapport for avfallshåndteringen.

Status for gjenoppbyggingen har vært etterspurt politisk tidligere: I mai 2026 spurte kommunestyrerepresentant Ole Ingebrigt Eid (Sp) om status for brannstasjonen i en interpellasjon til Utvalg for teknikk og miljø. Nå foreligger altså konkrete tegninger og en søknad.

Hvorfor flyttes bygget?

Den opprinnelige brannstasjonen lå tett inntil fylkesveien, ved krysset til Sørbygdvegen - bare rundt 9 meter fra veiens senterlinje. Etter et avklaringsmøte med Trøndelag fylkeskommune (TRFK) som vegmyndighet i november 2025, er det bestemt å rotere vognhallen 90 grader og flytte bygget til tomtas nordvestre hjørne. Avstanden til fylkesvegen (Fv6492) blir da rundt 11,3 meter - fortsatt under 15-metersgrensen i veglova, derfor søkes det om dispensasjon.

Ifølge søknaden gir den nye plasseringen bedre plass til å stille opp og manøvrere brannbilen på egen tomt, tryggere parkering for de ansattes privatbiler, og en tydeligere skilt adkomst fra fylkesvegen via en egen vegskulder. TRFKs vegmyndighet har gitt tilbakemelding på løsningsforslaget underveis i prosessen, ifølge korrespondanse vedlagt søknaden.

Hva dispensasjonene gjelder

🏘️ Slik berører det folk her

  • Kommuneplanens arealdel (LNF): Deler av tomta er avsatt til landbruks-, natur- og friluftsformål (LNF). Andelen av bygget som havner på LNF-areal øker fra 10-15 kvadratmeter, slik det lå før brannen, til 80-85 kvadratmeter med ny plassering. Ifølge søknaden ligger tiltaket ikke på dyrkamark, og ansvarlig søker vurderer at det ikke påvirker naturmangfoldet siden tomta allerede er sanert etter den nedbrente stasjonen.
  • Sikringssone for grunnvannsforsyning: Deler av tomta ligger også i en sone kommuneplanen setter av til grunnvannsforsyning. Ansvarlig søker vurderer at gjenoppbyggingen, med samme omfang som før brannen, ikke gir økt risiko for drikkevannskilden.
  • Avstand til fylkesveg: Bygget planlegges nærmere fylkesvegen enn de 15 meterne veglova normalt krever. Ansvarlig søker mener trafikksikkerheten likevel bedres sammenlignet med dagens situasjon, blant annet fordi brannbilen får snu på egen tomt i stedet for i veikrysset.

Disse vurderingene er gjort av ansvarlig søker, Lusparken Arkitekter AS. Melhus kommune har ennå ikke tatt stilling til om dispensasjonene skal innvilges.

Andre forhold i søknaden

Bygget prosjekteres med kjønnsdelte garderober med fysisk skille mellom ren og uren sone, slik Arbeidstilsynet krever for brannstasjoner - en søknad til Arbeidstilsynet er sendt parallelt. Samtidig søkes det unntak fra TEK17s krav til universell utforming: bygget får ikke eget HC-toalett, og garderobe- og dusjrom får ikke plass til snuareal for rullestol. Ifølge søknaden er dette avklart med de ansatte, som må være fullt funksjonsfriske i jobben som brannmenn.

Utvendig planlegges malt trepanel og en takform som skråner med terrenget bak bygget. Nabovarsel er sendt, og det er ikke kommet merknader. Bygget plasseres riktignok nærmere enn én meter fra naboeiendommen (gnr/bnr 164/1), men grunneieren har gitt skriftlig samtykke til dette.

Ifølge søknaden ligger eiendommen utenfor både kjent kvikkleire-risikoområde på NVEs aktsomhetskart og utenfor kjente flomsoner i kommunens flomsonekart.

Slik berører det folk her

🏘️ Slik berører det folk her

  • Innbyggere på Hølonda: Får tilbake lokal brannberedskap på samme sted som før brannen, nå i et noe større bygg og med bedre trafikksikkerhet ved avkjørselen fra Fv6492.
  • Trafikanter langs Fv6492: Vegskulderen som anlegges skal tydeligere skille adkomsten til brannstasjonen fra selve fylkesvegen.
  • De fem brannmennene ved stasjonen: Får bedre tilrettelagte garderober, men ingen HC-tilpasset toalett i bygget.

Veien videre

Melhus kommune skal nå behandle byggesøknaden og ta stilling til de to dispensasjonene og TEK17-unntaket. En søknad er ikke det samme som et vedtak - kommunen kan innvilge, avslå eller sette vilkår for dispensasjonene.

📋 Praktisk

Tid: 21.08.2026

Sted: Hølondvegen 26, Gåsbakken (gnr/bnr 164/26)

Hvem: Melhus kommune og Gauldal Brann og Redning IKS

Kontakt: Lusparken Arkitekter AS v/sivilarkitekt Jostein Fardal

Saken har saksnummer 2026/2523 hos Melhus kommune og kan følges i kommunens postliste.

Relaterte artikler

Hølonda: Søknad om ny brannstasjon på Gåsbakken er levert | Melhusposten