Formannskapet sendte Jernbanevegen 11-planen tilbake – høyder og parkering må følge områdeplanen

MELHUS: Formannskapet i Melhus 20. januar 2026 vedtok å sende detaljreguleringen for Jernbanevegen 11 tilbake for justering. Flertallet la inn klare føringer: byggehøydene skal følge områdeplanen (inntil fem etasjer mot gateløp, inntil seks mot oppholdsplasser dersom sjette etasje er inntrukket), og områdeplanens bestemmelser for parkering må følges.

Dette er nytt nå

Planen sendes tilbake før videre behandling – ikke ut på høring nå.
Flertallet i formannskapet støttet et alternativt forslag med krav om høyder og parkering i tråd med områdeplanen.
Administrasjonen hadde lagt opp til høring, men det ble ikke vedtatt i denne runden.

Hva saken gjelder

Forslaget omfatter et sentralt felt langs Melhusvegen og Jernbanevegen, rett nord for Melhus skysstasjon. Planområdet er del av S10 i områdeplan for sentrum og består i dag av næringsarealer og store flater til parkering.

Planen skisserer utbygging på om lag 13,9 dekar med inntil 30 000 m² bruksareal (BRA), variert bolig- og næringsmiks og rundt 250 boliger totalt i illustrasjonsprosjektet.

I forslaget lå de høyeste byggene mot Melhusvegen (opptil åtte etasjer) og fem–sju etasjer mot Jernbanevegen; dette utfordrer områdeplanens rammer for etasjeantall.

For parkering la forslaget opp til underjordisk parkering for boliger og et parkeringshus over bakken for næring, noe administrasjonen var kritisk til av hensyn til byrom og aktive fasader.

Slik berører det folk her

Byutvikling ved skysstasjonen: Høy utnyttelse nær kollektivknutepunkt er i tråd med føringene for sentrum, men høydene og parkeringsløsningene blir avgjørende for hvordan området faktisk oppleves i gata.
Fasader og byliv: Over-bakke-parkering kan gi mer «døde» fasader; kommunen har pekt på dette som uheldig for sentrum.
Trafikk og ferdsel: Trafikkonsulent foreslår blant annet nytt gangfelt ved skysstasjonen og fortau langs Jernbanevegen for tryggere forbindelser.

Bakgrunn

Tiltakshaver er COOP Midt-Norge SA, med PKA arkitekter som forslagsstiller. Kommunedirektørens saksframlegg anbefalte opprinnelig å legge planen ut til høring i minimum seks uker, men formannskapets flertall valgte å sende planen tilbake med føringer i stedet.

Veien videre

Etter vedtaket må forslagsstiller og administrasjonen revidere planen i tråd med føringene om høyder og parkering før ny politisk behandling. Tidspunkt for videre behandling er ikke fastsatt per i dag.

Fakta: Jernbanevegen 11 (PlanID 2023007)

Sak: 1. gangs behandling i formannskapet 20. januar 2026.
Areal: ca. 13,9 dekar i Melhus sentrum.
Omfang (illustrasjon): inntil 30 000 m² BRA, ca. 250 boliger og næringsarealer.
Plangrep som utfordrer områdeplanen: høyder (opptil 8 etasjer), kvartalsbredde og parkering over bakken for næring.
Tiltakshaver/arkitekt: COOP Midt-Norge SA / PKA arkitekter AS.

Har du innspill fra nabolaget rundt Jernbanevegen/Melhus skysstasjon? Tips oss med det du vet – bilder, observasjoner eller dokumenter. Vi publiserer oppdateringer når saken kommer tilbake til politisk behandling.