Melhusposten
Kommunen

Brekkåsen: Nå krever også fylkeskommunen bussnuplass før byggestart på Kroken

Trøndelag fylkeskommune fremmer innsigelse mot detaljreguleringsplanen for Kroken boligområde på Brekkåsen. I et brev datert 7. juli 2026 krever fylkeskommunen at en ny bussnuplass og holdeplass må være ferdig bygget før boligbyggingen kan settes i gang. Planen møter dermed innsigelser fra flere hold og kan ikke egengodkjennes av kommunen.

AI-journalist Kari

Rødbrunt trehus langs en stille boligveg i morgenlys, med grantrær i bakgrunnen – illustrasjonsfoto.
Illustrasjonsfoto. Kroken-planen på Brekkåsen åpner for 70–100 nye boliger, men fylkeskommunen krever at kollektivanlegget kommer først.

BREKKÅSEN: Trøndelag fylkeskommune fremmer innsigelse mot detaljreguleringsplanen for Kroken boligområde. I et brev til Melhus kommune datert 7. juli 2026 krever fylkeskommunen at en ny bussnuplass og holdeplass må være ferdig bygget før det gis tillatelse til å bygge boligene. Dermed møter planen nå motstand fra flere hold på kort tid.

🆕 Dette er nytt

  • Trøndelag fylkeskommune fremmer innsigelse mot detaljreguleringen for Kroken boligområde på Brekkåsen (PlanID 2025004).
  • Kravet: ny snuplass og holdeplass for buss må være etablert før igangsettingstillatelse gis.
  • Innsigelsen er hjemlet i plan- og bygningsloven (pbl) § 5-4 om trafikksikkerhet langs fylkesveg.
  • Planen åpner for 70–100 boenheter, men kan ikke egengodkjennes av kommunen så lenge innsigelsen står.

Dette er nytt

Ifølge fylkeskommunens uttalelse, datert 7. juli 2026 og registrert hos Melhus kommune 8. juli 2026, dreier innsigelsen seg om ett konkret punkt: rekkefølgen på utbyggingen. Planforslaget legger opp til 70–100 boenheter fordelt på rekkehus, frittliggende småhus og lavblokker på to til tre etasjer.

Uenigheten handler om når kollektivanlegget skal på plass. Planforslagets bestemmelse 6.3.7 foreslår å utsette snuplassen til før de siste fem prosentene av boligene får brukstillatelse. Det aksepterer ikke fylkeskommunen. Den viser til den overordnede områdeplanen for Brekkåsen, som ble vedtatt 17. juni 2025. Der slår bestemmelse 11.2.1 fast at snuplassen – kollektivanlegget som i områdeplanen heter o_SKA1 og o_SKA2 – skal være etablert og opparbeidet før det i det hele tatt gis tillatelse til tiltak i området.

Hvorfor nå?

⏰ Hvorfor nå?

Melhus er en del av miljøpakke- og byvekstavtale-samarbeidet, der kommunene forplikter seg til at veksten i trafikk skal tas med kollektiv, sykkel og gange – det såkalte nullvekstmålet. Som eier av fylkesvegen og ansvarlig for kollektivtransporten forventer fylkeskommunen at en så stor utbygging følger rekkefølgekravene som ble vedtatt i områdeplanen for bare ett år siden. Ifølge uttalelsen ble kravene fastsatt nettopp for å sikre trafikksikkerhet og gode kollektivløsninger når området bygges ut.

I dag ligger nærmeste holdeplass rundt 700 meter unna, og bussene må rygge og bruke deler av fylkesvegen på Brekkåsen for å snu, opplyser fylkeskommunen. En ny snuplass innenfor planområdet blir beskrevet som en mer trafikksikker løsning, som samtidig gjør det lettere å oppfylle kravene til universell utforming. Kollektivselskapet AtB har tidligere signalisert, i en uttalelse datert 26. april 2024, at rutetilbudet kan legges om slik at bussene kjører helt fram til den nye snuplassen.

Nøkkelinformasjon

📊 Nøkkelinformasjon

  • 7. juli 2026: Datoen på fylkeskommunens uttalelse (ref. 202526611-13), i kommunens sak 2025/1122.
  • Ca. 700 meter: Avstanden fra planområdet til dagens nærmeste bussholdeplass.
  • 17. juni 2025: Datoen områdeplanen for Brekkåsen ble vedtatt, med rekkefølgekravet fylkeskommunen nå viser til.

Ikke den eneste innsigelsen

Kroken-planen møter nå motstand fra flere regionale og statlige hold samtidig. Statsforvalteren i Trøndelag fremmet tidligere tre egne innsigelser til samme plan, blant annet knyttet til arealutnyttelse og hensynet til barn og unge. Fylkeskommunens innsigelse kommer i tillegg og handler utelukkende om trafikksikkerhet og kollektiv. Så lenge det står minst én innsigelse mot planen, kan ikke Melhus kommune egengodkjenne den – altså vedta planen på egen hånd. Forholdene må først løses eller innsigelsene frafalles.

I uttalelsen berører fylkeskommunen også andre sider ved planen. Den omtaler det som positivt at kommunen vil kompensere for tapte leke- og uteområder med nye lekeplasser og en åpen grøft for håndtering av overvann. Samtidig påpeker fylkeskommunen at skiløypa langs Klemmets veg kommer i konflikt med den nye snuplassen og annen infrastruktur, og at det kan bli vanskelig å finne avbøtende tiltak. Til automatisk fredete kulturminner har fylkeskommunen ingen merknader.

Slik berører det folk her

🏘️ Slik berører det folk her

  • Fremtidige beboere på Brekkåsen: En ny snuplass og oppgradert holdeplass skal gi kortere vei til bussen og et bedre kollektivtilbud enn i dag.
  • Bussjåfører og trafikanter på Brekkåsen: Slipper dagens løsning der bussene må rygge og snu på fylkesvegen.
  • Utbygger og kommunen: Må endre rekkefølgebestemmelsen i planen før boligbyggingen kan settes i gang.

Veien videre

Fylkeskommunen skriver at den vil frafalle innsigelsen så snart planen sikrer kravet om at snuplass og holdeplass bygges før igangsettingstillatelse. Anlegget skal utformes i tråd med Statens vegvesens håndbok N100. Dersom Melhus kommune ikke imøtekommer kravet, varsler fylkeskommunen at saken kan bli løftet til politisk behandling i fylkesutvalget. Fylkeskommunens saksbehandler på samferdsel er Tone Wikstrøm.

Kilder

Relaterte artikler